為學(xué)習(xí)國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心主任梁建英初心如磐、鍥而不舍的奮斗精神和爭做偉大事業(yè)的建設(shè)者、文明風(fēng)尚的倡導(dǎo)者、敢于追夢(mèng)的奮斗者的高尚品質(zhì)，9月20日晚，學(xué)院團(tuán)委在信息樓206組織觀看了“齊魯時(shí)代楷模”國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心主任梁建英發(fā)布儀式，學(xué)院團(tuán)委書記孫曉康，以及院學(xué)生會(huì)學(xué)生骨干一起參加觀看。
梁建英同志一直深耕高鐵的技術(shù)研發(fā)，主持研制的CRH380A動(dòng)車組創(chuàng)造了時(shí)速486.1公里的世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高記錄。她主持研制的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營，使我國成為世界高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最快的國家。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制的時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)于2021年7月成功下線，標(biāo)志著我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。1995年，梁建英從同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)后，被分配到中車四方股份公司，成為一名鐵路列車設(shè)計(jì)師，開始了和中國鐵路事業(yè)的不解之緣。巨人的肩膀不好站，必須讓自己成為巨人才行！”在她任職期間，一直以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作，她帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)從關(guān)鍵技術(shù)研究到方案設(shè)計(jì)，從仿真分析到試驗(yàn)驗(yàn)證，攻克一道道技術(shù)難關(guān)。每天“早八晚九”，沒有節(jié)假日成為生活的常態(tài)。從一名普通技術(shù)人員成長為總工程師、技術(shù)帶頭人直到現(xiàn)在的“國字號(hào)”技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人，梁建英說，“中國高鐵發(fā)展到今天，不是一人之功，也不是一個(gè)系統(tǒng)和一個(gè)專業(yè)之功，而是這個(gè)行業(yè)相關(guān)的所有人共同努力的成果。”如今，梁建英與她親手設(shè)計(jì)的高速列車一同在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的道路上飛馳著，“未來，我們希望能為大家?guī)砀篮玫某鲂猩?。安全、快速、舒適、便捷、智能、綠色的列車，這是每一個(gè)軌道交通裝備設(shè)計(jì)師的夢(mèng)想，我想，這也一定能成為推動(dòng)我們實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國夢(mèng)的動(dòng)力。”
通過此次觀看活動(dòng)，讓同學(xué)們學(xué)習(xí)了楷模的優(yōu)秀品質(zhì)和散發(fā)的精神，更加堅(jiān)定了民族自信：中國高鐵世界第一的偉大成就，是我們奮斗出來的。孫曉康提出，作為學(xué)生會(huì)骨干，要認(rèn)真學(xué)習(xí)梁建英主任的奮斗精神，在今后的學(xué)習(xí)和工作過程中將個(gè)人的“小我”融入祖國的“大我”中，努力成長為有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時(shí)代好青年，用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行“請(qǐng)黨放心、強(qiáng)國有我”的青春誓言，在新時(shí)代新征程上留下無悔的奮斗足跡?。ㄍㄓ崋T 隋曉梅）
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